En Urban Prankster nos encontramos con una sesión de fotos de gente de San Francisco que instaló hamacas en el subte por un rato. Además se acordaron que en 2006 alguien hizo algo parecido y grabó un video, así que lo publicaron también:

Enlace: Subway Swings

Anoche se realizó un operativo de simulacro de colisión de dos trenes en la estación Caseros de la línea H. En el ejercicio, organizado por el Gobierno de la Ciudad, participaron Metrovías y distintas fuerzas de seguridad.

Enlace: Simulacro de accidente en línea H, enelSubte.com
Enlace: Realizaron un simulacro de accidente en el subte, Clarín.com

La gente de Prensa de SBASE nos mandó este video que hicieron en diciembre del año pasado y muestra a “grafiteros” y “stencileros” llenando de street art las nuevas estaciones Puán y Carabobo de la línea A.

Hace una introducción Jorge Agote, director de prensa de SBASE, y después hablan:

• Pedro Panichelli, uno de los artistas
• Lucas Zambrano, curador y productor
• Soledad Zambrano, curadora y productora
• Marina Josefovic, artista

Enlace: Más videos en el sitio de SBASE

Jorge Irigoin, presidente de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado, explica la razón de las demoras de la línea D.

Enlace: La línea D de subterráneos, la más elegida y entre las más problemáticas
Enlace: ATP: la causa de las demoras tiene nombre

En este último video enumera los requisitos para armar un buen plan de obra:

1. Financiación asegurada
2. Consenso político
3. Vehículo ejecutor bien definido
4. Marco legal adecuado
5. Estar asociado con casos de éxito

Jorge Irigoin, presidente de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado, enumera las obras en actividad:

• Línea A: Puán, Carabobo, Flores, Nazca
• Línea B: Etcheverría, Juan M. de Rosas
• Línea H: Parque Patricios, Hospitales (hacia el sur), y Corrientes

Y en este video habla sobre el plan general del gobierno, que por ahora está trabado ya que el gobierno nacional no otorgó su garantía a un crédito del BID.

Ya terminando con la recorrida que hicimos por la obra de la línea H de subte (Tramo C1), Néstor Espina, el Jefe de Inspección de Obra, explica el circuito de la ventilación dentro de la estación. Nos muestra también el revestimiento de la estación, que ya está terminado. Incluimos en la edición, además, la vista desde la estación Once, que ya funciona.

En este último video nos muestra el futuro sector de boleterías. Finalmente salimos a la superficie.

Seguimos subiendo videos de la charla que tuvimos con Jorge Irigoin, presidente de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado.
Habla en este video sobre el contrato de concesión a Metrovías, que prevé que la empresa invierta en obras una vez que tenga rentabilidad (algo que no se logró) y sobre el rol del estado nacional en algunas obras.

Además explica por qué las últimas estaciones realizadas de la línea A no están funcionando.

En este otro video habla sobre el estudio de factibilidad que se realizó con la gente del Metro de Madrid, y la experiencia de construcción en Beijing y Shanghái (China).

Por si les interesa: En Julio, Francisco Cabrera y Enrique Avogadro (Comercio Exterior) estuvieron en China, y viajaron en el subte de Beijing.

En este último video más cortito comenta brevemente la diferencia en cifras entre el presupuesto que se manejaba en la administración anterior y el actual, pasando de $1.500.000 de inversión a $600.000.000.

Seguimos mostrando con Néstor Espina (Jefe de Inspección de Obra) la enorme obra que se está haciendo abajo de Corrientes y Pueyrredón. En este video nos cuenta la forma en que se hace el piso del túnel y la colocación del revestimiento de hormigón.

Y acá mostramos la parte terminada de la estación ‘Corrientes’ y uno de los planos de la obra.

Por último, dejamos un planito que nos pasaron, a ver si se entiende mejor el tamaño de la obra:

Como estuvimos en la obra de la línea H y muchas de las preguntas que teníamos para hacer no pudieron ser respondidas, fuimos a ver a Jorge Irigoin, presidente de SBASE (lo pronuncian esbase, y significa Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado), para poder hacerle las preguntas mucho más tranquilos.

Acá explica en términos claros qué es y qué hace SBASE, cuál es el rol de Metrovías y quién ejerce el control y regulación sobre la concesión.

Jorge cuenta su experiencia al comenzar la presidencia de la empresa:

• Muchas obras paradas
• Falta de coherencia en la realización
• Problemas legales
• Corrupción

La conversación duró bastante, tenemos muchos más videos que vamos a ir agregando en la semana…

Estuvimos recorriendo toda la obra que se está haciendo abajo de Pueyrredón y Corrientes. La obra constructiva desde la estación Once hasta donde va a estar la estación Corrientes de la línea H se llama “Línea H Tramo C1″.

Néstor Espina, Jefe de Inspección de la obra, explica la forma en que se creó el túnel para las excavaciones, usando la rampa para ingresar los materiales.

En esta segunda parte sigue explicando el sistema de construcción que se usa para extraer la tierra y hacer el túnel.

¿Cuándo se va a poner el marcha el Hospital de Clínicas?

¿Por qué está parado el proyecto del subte? ¿Existe conflicto de intereses con la línea de colectivos Plaza?

¿Cómo hacemos para sacar las monedas a las empresas de colectivo y que circulen?