Néstor Espina, Jefe de Inspección de la obra de la estación Corrientes de la línea H, muestra los avances. Nosotros editamos algunos fragmentos para comparar mejor entre Noviembre de 2008 y Abril de 2009.

Mirá los videos completos de Noviembre:

11 comentarios

  • Hugo dice:

    Vamos que lo necesito para ir al Distrito Tecnológico! :)

  • susana dice:

    Adelante Mauricio que a paesar que te quieran impedir logros los conseguis igual
    Susana

  • horacio dice:

    vamos macri te apoyo en lo que haces a muerte a pesar que por culpa de los k / me quede sin trabajo bueno mucha merr

  • maria dice:

    felicitaciones por la doble mano de pueyrredon me ahorro como 15 minutos que demoraba en la calle larrea

  • nidia dice:

    hola a todos se q nuestros representantes del gob de la ciudad siguen trabajando a pesar de las trabas quiza no se logre todo en una sola gestion pero estaria bueno q todas las lineas de subte lleguen a los limites q conforman la ciudad para q de esta manera se reduzca el ingreso de tantos autos dado q los q trabajamos en el centro se torna cada vez mas insoportable la gran polucion de gases toxicos q emanan los autos y ni hablar de los colectivos las bocanadas de humo q debemos tragar y los espantosos ruidos de todo tipo y el subte seria la mejor solucion para una mayor calidad de vida y aire puro por ahora sea un sueño pero le tengo mucha fe a mauricio y apuesto por el para q siga creciendo y como dice la cancion “caminante no hay camino se hace camino al andar” ojala Dios lo guie para bien de todos muchas gracias y adelante . . .

  • Juan Tosi dice:

    El tema transporte es un tema complejo a resolver. No creo que se trate de dobles manos ni de una red de subtes que se realiza a una velocidad mortecina. Si les sirve de algo, tengo una propuesta que tal vez pueda servirles. http://ucrlatercera.blogspot.com/2009/03/plan-de-movilidad-urbana.html

  • REBECA dice:

    me parese todo muy bien pero el sr macri en los carteles que dice que construye no Pone los presupuestos que salen los trabajo.yo digo que pago los impuestos no para que sean ocultados los presios… Le pregunto al sr macri: ¿porque en los parque y plzas son cementodos cuando es un lugar verde para disfrutarlo, se le cierran con rrejas cuando es inconstitucional y los arboles que se sacan no son repuestos por otros.esta es la argentina y no la europa que tienen todo cementado….

  • jorge nudelman dice:

    la idea de los trenes tipo subtes o soterrados me parece fantastica si se le agregara sobre ellos autovias con o sin peajes. Todos los trenes a los confines de la Capital, y solo subtes. Tal vez se pueda ir adelantando para poder aprevechar mejores èpocas politicas y economicas.
    Lo malo es que terminadas algunas veredas o calles recien pavimentadas,aparezcan “obras” que las rompan y las DEJEN ROTAS…no hay acaso una oficina de coordinaciòn ? Aparentemente si la hay,no trabajan bien.
    Quien controla que las obras que se terminan,asi sea una sola cuadra,estè de acuerdo a las normas ? Muchas repavimentaciones quedan “onduladas” y con tapas de agua/luz/etc.quedan fuera de nivel,comenzando rapidamente a romper lo reparado mal

  • Martín Butta dice:

    Jorge esto vino sucediendo así durante varios años, porque como decís, no había coordinación y porque la empresa que rompía se encargaba del arreglo en la cual lo arreglaba mal en un intento por ahorrar.

    Ahora todo esto está coordinado y las empresas deben avisar al GCBA cuando rompen y nosotros nos encargamos de repararlo.

    Saludos, Martín

  • Martín Butta dice:

    Rebeca, te dejo el link de un post acá en el blog donde se explica cómo se puede pedir la información sobre los gastos que realiza el gobierno de la ciudad.

    http://www.aireyluz.com/2009/03/ley-104-de-acceso-a-la-informacion/

  • Rodrigo dice:

    Mauricio!! bien por todo lo que estas haciendo! a mi verdaderamente me interesaria ser fiscal del PRO para el distritio como tengo q hacer? es tarde? me serviria de mucho de que me mandes toda la informacion por mail
    Abrazo

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