Blog del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que surge como iniciativa interna, para comunicarnos y dialogar con los vecinos de una manera más directa e informal. Entrevistas, videos y noticias de los protagonistas de los cambios en la ciudad. Leer más...
Ampliamos la doble mano en la Av. Pueyrredón
29 de Abril de 2009
Estamos haciendo un tránsito mejor para que todos ganemos tiempo y estemos más seguros al viajar por la Ciudad
- Desde ayer a las 10 extendimos la doble mano de la avenida Pueyrredón y su continuación sobre Jujuy desde Córdoba hasta Belgrano
- Es la segunda etapa del contracarril sobre Pueyrredón que hasta el lunes sólo funcionaba entre el Bajo y Córdoba y que tuvo mucho éxito en reducir los tiempos de viaje
- También implementamos cuatro carriles preferenciales para colectivos y taxis ocupados de lunes a viernes de 8 a 20, que van a funcionar en ambos sentidos entre Córdoba y Bartolomé Mitre
- Las ambulancias, los bomberos, la policÃa y el transporte escolar van a poder circular por estas vÃas exclusivas
- Como alternativa para los autos particulares, la calle Castelli va a cambiar su sentido entre Corrientes y ValentÃn Gómez
- Con esta iniciativa, el transporte público va a funcionar más rápido y la gente gana minutos para disfrutar su tiempo libre
- Categorías: Puntos de Gestión
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Muy lindo como pusieron esos pilotes amarillos en la lÃnea doble amarilla, y la leyenda “mire a ambos lados” en la senda peatonal, cual Londres…. Recomiendo rehacer absolutamente todos los cruces de la avenida mediante bolsones peatonales (corrimiento o duplicación del semáforo más enrejado) ya que es peligroso cruzarla. Además, fijarse en los bolardos flexibles que se usan en España tanto para lÃnea amarilla y demarcación fÃsica de carriles exclusivos y bicisendas (sistema Qwick Kurb, seguro que Plastic Omnuim, la empresa francesa de los contenedores de residuos que usamos en Bs As, fabrica algo parecido).
En verdad,la ciudad se esta poniendo cada dia mas europea y atractiva.Me alegro que mis correos con fotos hayan sido de utilidad a los responsables,que tambien sabemos que anduvieron ojeando por aqui,lo que me suena a genial.
Si tuviera una oportunidad o entrada economica posible en mi tierra(Belgrano-Nuñez)ya me estaria volviendo..felicidades a todo el equipo y saludos al Gran Jefe MM.-
Maximo
(34)608592715
La calle Azcuénaga, donde vivo, se ha convertido en una autopista que viene directo de Libertador-Pueyrredón hasta San Juan y más lejos. El tránsito es insoportable, las picadas en la madrugada son moneda corriente, no se respeta el semáforo de Juncal y Azcuénaga, hubieron varios choque y, peor aún, no hay senda peatonal para cruzar de una vereda a otra en Azcuénaga. La contaminación auditiva de una calle que era “tranquila” se ha convertido en intolerable, especialmente por tratarse de una vÃa angosta.
Ruego colocar reductores de velocidad y radares para medir la velocidad de quienes vienen directo desde el bajo hacia el sur. No se respeta al peatón y, siendo este un barrio de “viejas” y niños en edad escolar, espero que no aguarden una muerte para solucionar esta consecuecia no deseada del cambio en la circulación vehicular.
Enviaré esta misiva al Gobierno de la ciudad, concurriré con una denuncia al CGP 2 y hablaré con el Comisario de la 19a. asà como a los medios de comunicación, porque considero que, para que los vehÃculos ganen unos segundos, se está postergando la vida y salud de los vecinos que elegimos una calle tranquila para vivir y lo que hay que hacer es desalentar el uso de móviles particulares para privilegiar la calidad de vida de los vecinos.
En conclusión, solicito volver la calle Azcuénaga a su circulación anterior
Alicia Calvo
Azcuénaga entre Juncal y Beruti
acalvo@econ.uba.ar
Alicia, para hacer reclamos enviá un mail a atencionciudadana@buenosaires.gov.ar
Saludos, MartÃn
Soy un adicto a gabriela y mauricio, puede ser un voto cantado mio y de mi familia.
Mi reclamo es por dos arboles que tengo frente a mi casa que hacen presion en mi vivienda, levanta ron la vereda, son nidos de ratas, la municipalidad no los podo nunca y cuando nos pusimos de acuerdo con los vecinos para podarlos, una señora metida nos denuncio a la policia y no pudimos podarlos, hice el reclamo en cgpe 15 y duerme en un cajon de algun escritorio.
Me ofresco como fiscal de pro, mi direccion es virrey del pino 4284 villa ortuzar c a b a mi tel 4555-0238, muchas gracias atte david rolando chaves
Ing. Macri, siga asi, no le de el brazo a torcer a los taxistas, todos debemos colaborar para organizar esta ciudad, a unos les afectara a otros los beneficiara, los taxitas deben aprender a ceder, a vivir en comunidad.
La doble circulación por la avenida Pueyrredón es fantástica no puedo creerlo, además las propiedades (según algunos datos de entendidos) se encarecerán dado la cantidad de medios de locomoción que circulan por la zona como los subtes y la enorme cantidad de colectivos, que te acercan a diversos puntos de la ciudad. Es fenomenal, la plaza Miserere quedó preciosa, habrÃa que reforzar la higiene pero… bueno ahà es otro tema como educación vial, también deberÃan reforzar ( ojo reforzar, que no se interprete como discriminación) el control en la plaza y las zonas aledañas a la misma de la protitución y la droga… por parte de señoritas que han advenido a esta ciudad de la Repùblica Domenicana e inclusive unos las ve a cualquier hora del dÃa en paradas muy conflictivas donde hay establecimientos escolares. Los vecinos de la zona estamos muy preocupados por esa temática. por favor tomen cartas en el tema y felicitaciones por el doble carril de la Av. Pueyrredón mil felicitaciones.
Hola! Efectivamente algo parece haber cambiado para bien. En el colectivo 115 desde av. Saenz y Roca, en Pompeya hasta Corrientes y JunÃn hace un tiempo tardaba 45/50 minutos porque avanzar después de Once por Bartolomé Mitre era un caos. Desde que arrancaron con la doble mano tengo la grata sorpresa de poder ahorrarme casi 15 minutos de viaje porque se liberaron mucho las calles angostas atestadas de colectivos. Las cosas cuando se quieren se pueden lograr. De verdad, muchas gracias y sigan asÃ!!
Federico, nose si vos serás un peaton usual, porque lo que propones es totalmente incomodo para el peaton (él propone que se haga enrejado en todas las esquinas y correr la senda peaton de las esquinas unos 20 metros). Seguramente vos te muevas unicamente en automovil, ya que estas priorizando este transporte antes que el paso peatonal.
Ese tipo de senda peatonal debe usarse unicamente en intersecciones donde doble un gran caudal de trafico y esto provoque embotellamiento en la arteria por la que venia el trafico (ya que deben esperar a que terminen de cruzar los peatones para poder doblar).
Las rejas deben estar a varios metros ,desde la senda peatonal hasta la proxima senda peatonal,hablamos en “L”,y de ambos lados.-Los coches pueden girar libremente,si tienen luz verde para hacerlo,pero,el peaton tiene prioridad,o sea que el vehicul0o debe esperar hasta que el peaton haya cruzado a la otra acera.-Asi es aqui en España y en Alemania.-Mayormente,hay ina franja blanca ,significa STOP al vehiculo,antes de la senda peatonal,unos 5 mts.-Saludos.
Sres. Jefatura de Gobierno
Quisiera hacerles saber que los bulevares contruÃdos sobre Av. La Plata y Rosario tanto como el de Av. Honorio Pueyrredón ( desde el CID hasta Av. Avellandeda), han reducido la calzada y vuelto más peligroso el tránsito para los conductores. En varias ocasiones estuve cerca de subirme con el auto a los bulevares corriendo el riesgo de impactar contra las rejas dado que el carril de la izquierda por el que circulaba se achica demasiado y, teniendo un vehÃculo a la derecha, es casi imposible continuar por el mismo. También he visto cuasi colisiones por parte de otros conductores. Desde ya, gracias por considerar mi comentario.
Me parece barbaro la doble mano sobre pueyrredon, aunque esos palos amarillos que separan la doble linea son un peligro para ciclistas y motociclistas, espero que lo solucionen y no esperen a que halla un accidente. Me gusta el cambio de la plaza once, pero los vecinos no la podemos disfrutar si no hay higiene y seguridad. ¿No es que no tienen que haber oferta de sexo a menos de 200mts de casas y deptos.? Hagan cumplir la ordenanza o ley, no se que es. Saludos
Fer:Tocastes un tema interesante,lastimosamente la crisis ha incrementado la oferta de sexo callejero,la Ciudad Autónoma de Bs.As. tiene su Código Contravencional Ley 1.472,pero el Art.81 ha quedado pendiente(Cláusula Transitoria) desde su promulgación de Hecho con fecha 25/10/04;además volvemos siempre al origen,al no existir diálogo entre partes(GCBA/Gob.Pcia.Bs.As/Nación) la situación es muy compleja de resolver.La PolicÃa Federal responde al “Gobierno Nacional y este último no actúa”.Los Ciudadanos debemos seguir esperando,mientras vemos los barrios regados de ilÃcitos.
Señores del CNRT:Les compete el Transporte Público de Pasajeros de la lÃnea”1″a la “199″.Deberán resolver el tema del pésimo funcionamiento con respecto a frecuencia horaria e incumplimiento de las Reglas por parte de la lÃnea”152″.Es imposible viajar en las horas de punta,las unidades son pocas y los pasajeros demasiados;por lo contrario en horarios de poco tránsito de usuarios abundan los micros vacÃos.Estas irregularidades deben ser denunciadas,porque esto viene sucediendo desde hace varios años,y ustedes hacen caso omiso.
Les comento que vivimos en la Av. Pueyrredon entre viamonte y tucuman de la mano par y si dejamos el auto sobre tucuman para volver y pegar la vuelta es larguisimo hay que ir hasta anchorena que se hizo intransitable lo que seria interesante que boulogne sur mer ya que no es tan larga cambie de mano aparte de eso todo muy bueno
En los últimos meses, producto de una reforma caprichosa e inconsulta, el tránsito vehicular sobre Avda. Pueyrredón se ha incrementado de manera notable. En la zona, incluyendo las calles Ascuénaga, Anchorena, Ecuador, Juncal, Peña, y Pacheco de Melo, también se incrementó considerablemente la contaminación ambiental; especificamente hay más ruido, más hollin, y más accidentes viales de todo tipo. La vida cotidiana, no sólo dormir, sino caminar por la zona, se ha vuelto insoportable e insegura. Las nuevas plazoletas o islas de alquitrón surgidas de la “reforma”, ubicadas en la esquina de Anchorena, Peña y Pueyrredón, y en la esquina de Ecuador, Anchorena y Juncal, son verdaderos basurales nauseabundos y tétricos. La onda verde de Ascuénaga, entre Levene y Santa Fé es un autódromo peligroso. El embotellamiento diario de vehiculos, entre las 09.30 y 17.00 hs, de Avda. Puyrredón, entre las Heras y Santa Fé, es inaudito e insoportable también. Pacheco de Melo, entre Cnel. DÃaz y Callao, se ha transformado en una pista de alta velocidad. Estan destruyendo esta ciudad, arruinando barrios tranquilos. Por favor, basta de reformas inconsultas, basta de demoler edificios clásicos y tradicionales, basta de ruidos y contaminación. Basta de accidentes. Basta de inseguridad. Hay que sacar vehiculos de la ciudad y no fomentar el ingreso de más vehiculos al centro. Estas reformas han generado otra invasion vehicular tremenda nunca vista, porque no evitan el ingreso de mas automotores a la ciudad. No saben nada de transito. Y ahora esta “nueva policÃa” y este nuevo mega Central Park en Libertador y Pueyrredón, otro bochorno y dislate de mal gusto. Es patético. Dejen Busnos Aires asi, con su encanto y su estilo tan particular, envidia del mundo entero. Respeten el diseño original del maestro Tais. Basta de reformar, BASTA!
La doble mano en la av.Pueyrredon no me parece una medida acertada. Se transformado en una avenida sumamente peligrosa. Ha habido muchos accidentes y muchos heridos. El tiempo de viaje en sentido a once ha aumentado, ni los colectivos pasan, muchos doblan en Córdoba y toman una paralela para seguir al sur. Las calles como Juncal, Ecuador, Anchorena son realmente intransitables y Azcuenaga es una autopista. Insisto hay muchos accidentes. Las Heras y Pueyrredon, Santa Fe y Pueyrredon, Peña y Pueyrredon son esquinas y cruces muy peligrosos. He escuchado a funcionarios decir que solo se redujo 5 minutos el trayecto entre Once y Las Heras. Para tan poco han hecho tanto. Las propiedades de los frentistas no se han devaluado, tampóco se sobrevaluaron pero se han perdido interesados en comprar propiedades sobre la avenida. Soy además comerciante sobre Pueyrredon y mis ventas no mejoraron. Tengo conocidos con comercios sobre Larrea y están bastante desconformes ya que al sacar colectivos les sacaron clientes y potenciales clientes, sus ventas empeoraron.
Los comentarios parecen ser de gente anestesteciada, o ingenua, o del PRO, o empleados de la GCBA que quieren quedar bien. La doble mano es una calamidad y el tiempo que se gana desde Once a Las Heras se pierde con creces en el sentido inverso, por lo tanto, en el mejor de los casos no sirve para nada, solo para gastar dinero en obras absurdas y tal vez intentar algún beneficio para las empresas de colectivos (que no se logró) y no para los pasajeros. Macri tiene que hacer lo que prometió (10 km de subte por año, mejorar sustancialmente los hospitales, etc., etc.) y no obras sin sentido. Por algo es la fuerza polÃtica que mas perdió en su primer perÃodo de gobierno de solo 18 meses de gestión (se está transformando en indigestión). Que piense en Buenos Aires con su propia personalidad y no esté pensando en Londres o en Milán, ¿o no tiene capacidad para tener pensamiento propio?.
Soy una persona mayor y la doble mano me ha provocado muchos inconvenientes. El cruce de Pueyrredón y Juncal es sumamente peligroso. Los colectivos doblan tanto a la izquierda como a la derecha. No estoy de acuerdo con estos cambios.
Vivo en Córdoba y Pueyrredón. La doble mano duplicó la contaminación sonora. ¿Quién se hace cargo de esto? ¿Quién controla el recorrido de los colectivos? En forma casi habitual hay unidades de las lÃneas 68, 6, 118 y 41 que vienen por Pueyrredón desde Santa Fé y como a partir de Córdoba se pone pesado, doblan por Córdoba y toman Boulogne Sur Mer o Ecuador. Además, muchas de las unidades del 188 que vienen desde el Once por Pueyrredón, doblan por San Luis y en lugar de tomar Larrea se meten por Paso.
La verdad que la doble mano causo mas accidentes de los que habia cuando era de solo una mano.
Sin mencionar los inconvenientes que esto genera a quienes viven sobre la avenida.
Me parece un paparruchada la doble mano, dudo que Bs. As. se parezca cada vez mas a una ciudad europea, cuando delimita con villas miserias y menos cuando haciendo algunas cuadras uno se encuentra con calles en estado pauperrimo.
Totalmente en desacuerdo con la doble mano en esta avenida ; han convertido al barrio en pistas de carrera(Azcuénaga, Ecuador) y no se ha acortado el tiempo del trayecto norte-sur. Basta con tomar un colectivo de la LÃnea 62 para corroborar lo dicho.
Mientras se persigue a los automóviles particulares, nadie controla a los camiones de reparto( paran donde quieren) y no veo ningún vehÃculo del GCBA llevándoselos o poniéndoles multas.
Los colectivos circulan a mayor velocidad, nadie los controla y ya se sabe que se han producido una serie de accidentes en una arteria que era tranquila.
Dias pasados La Nación publicó un artÃculo relacionado con la implementación de la doble mano en Av.Triunvirato en el que se calificaba como exitosa la doble mano en Av.Pueyrredon.
Disiento con esa calificación ya que la medida ha traÃdo graves perjuicios a los vecinos que habitamos sobre esa arteria.Solo para mencionar algunos el aumento de la polución ambiental y sonora, que nos ha obligado a cambiar nuestros hábitos de vida. Creo que eso sólo ya es suficiente para que dejen sin efecto la doble mano y que se preocupen por mejorar la calidad de vida de todos los habitantes de la Ciudad de Buenos Aires.
Que dificil es transitar por la Avenida Pueyrrredòn!!!!!!!!!!!!!! y sino me creen entonces traten de circular por el tramo comprendido entre la Avda las Heras y el desvìo para Anchorena y verà n la confusiòn que genera las marcas en el suelo , tanto las viejas ( que intentaron en vano borrarlas) como las nuevas, y si el sol de la tarde impacta sobre ellas se hace màs conflictivo .Suerte que conozco la zona,pero que mal lo deben pasar los conductores que no la transitan asiduamente ,serà por este motivo que la reja frente al Sanatorio Anchorena muestra los impactos una y otra vez .
Que Dios nos ampare.
Por la libertad de opiniòn y reclamo de nuestros derechos ,les saluda,Susana
Me sumo al mail de maximiliano sánchez. Por el bulevar construÃdo en Av La Plata y Rosario.EN poco tiempo ya hubo dos accidentes gravÃsimos, dejando literalmente aplastada la reja que “protege” al bulevard. El último choque fue el sábado 8 de agosto, quienes viven cerca pueden ver las consecuencias. Y pensar… qué hubiera pasado si por el bulevard aguardaba para cruzar un peatón?? Mejor remedio que enfermedad?? mmmmmmm
Soy vecina de Azcuenaga (ahora transformada en avenida), el Viernes por la tarde en la esquina de Santa Fe y Pueyrredon,
18,30 hs , una ambulancia dobla a la izquierda desde Pueyrredon a Santa Fe, dos policias en moto hacia el Sur por los cantracarriles IBAN de contramano POR QUE NO HAY LUGAR EN LOS 3 CARRILES YA QUE ESTABAN PARADOS, una grua a una velocidad realmente sorprendente por el carril hacia el norte, claro tenia los dos carriles para ella sola.( Todo esto en tres minutos, nadie controla)
Todo esto con gente cruzando , colectivos queriendo ingresar en Pueyrredon desde Santa Fe que no tienen lugar, gente discapacitada tratando de pedir ayuda para cruzar, etc, etc, etc, …….
Me pregunto que podria pasar si en el unico carril para autos en Once se descompone alguno de ellos, o se produce un choque, tambien que pasaria si se descompone un colectivo en los carriles exclusivos mano al Sur y queda con el motor abierto (como habitualmente lo hacen ) a la espera de la grua??????? QUE SITUACIONES!!!!! aLGUIEN LAS PENSO???
POBRE GENTE LA QUE TOMA COLECTIVOS A LA TARDE PARA VOLVER A SUS CASAS POR PUEYRREDON AL SUR , SE TARDA MUCHO MAS que antes.
EL 95 TARDA MAS QUE ANTES POR AZCUENAGA YA QUE SE CONGESTIONA.
POR FAVOR CONTROLEN LA VELOCIDAD EN AZCUENAGA DE DIA Y DE NOCHE!!!!
Soy LeliaTransito a diario la calle Azcuenaga, por ser vecina de la zona, y por las mañanas, en la interseccion con la Av Santa Fe,
se produce un congestionamiento, ya que los autos no pueden avanzar por Azuenaga , por que fisicamente no entran todos los que estan obligados a ir por alli, (ya que por Pueyrredon no se puede doblar a la izquieda).
Han querido tansformar a la calle Azcuenaga en una especie de Avenida angosta,rapida, con onda verde; y la cantidad de autos quese juntan al llegar a Santa Fe satura la calle.
Como gran solucion han puesto un policia, que hace parar a los autos (por Azcuenaga) aunque el semaforo este verde para que no queden sobre Santa fe, sin poder distinguir por que la calle es muy angosta quienes quieren seguir y quienes quieren doblar.
El miercoles por la tarde vi gente que todavia no mira a los dos lados de la avenida para cruzar, y los autos deben tocar bocina para avisarles sobre la calle, ya que cruzan sin el semaforo para ellos. M.T.de Alvear y Pueyrredon 18 hs miercoles 19 de Agosto.
Todavia no se acostumbraron, que peligro.
Los comentarios que leo,porque me llegan a mi bandeja de entrada,se basa casi todo en lo mismo.La gente sigue cruzando por donde se le da la gana(aqui eso se multa) y no hay suficiente señalizacion por letreros o sendas peatonales,lo que en las calles y NO en avenidas,deberia ser elevadas,tipo baden pintado,como en las fotos que he enviado.-Si alguno quiever fotos,se las mando desde maxseligmanntres@hotmail.com- saludoa todos,Max
Con mucha preocupación veo que la situación de la Avenida Pueyrredón no ha mejorado sino todo lo contrario. Ahora tenemos grúas y camiones. No entiendo cómo no se modifica esta situación tan peligrosa. Saludo atentamente.
Grave accidente en Pueyrredon y Paraguay, anoche, siete heridos, 3 autos involucrados, se ha conevertido Pueyrredon en una fabrica de accidentes, algunos muy graves.
Las avenidas doble mano, y sobre todo en lugares tan transitados, han dejado de funcionar hace años.
Basta de inseguridad vial en Pueyrredon y toda la zona aledaña.
Pedimos autopistas y No rutas doble mano para evitar accidentes.
En la ciudad estan volviendo a las calles doble mano y estan fomentando todo tipo de accidentes, como el que acurrio anoche en Pueyrredon entre Paraguay y Cordoba, producto de la doble mano.
Parecia una pelicula , nunca se vio nada asi.
Esto va a volver a pasar , asi lo vienen anunciando a diario los vecinos. La doble mano es mas peligrosa.
Si a las avenidas con onda verde y carriles exclusivos como Callao, Santa Fe, Independencia, Belgrano, San Juan, etc., no recuerdo un accidente como el de anoche en esas Avenidas, se circula muy bien y con menos peligros para automovilistas y Peatones.
Pueyrredon doble mano
Muy peligrosa, desordenada, muy lenta al Sur, congestion de calles aledañas, desprolija, fea a los ojos, incomoda para la gente que trabaja, fabrica de accidentes y de infracciones de transito.
Se circula muy rapido desde Libertador a Santa Fe, excediendo los limites permitidos, despues a paso de hombre.
Querian descongestionar Paso Larrea, lo lograron , pero ademas
congestinaron Pueyrredon, Azcuenaga, Ecuador, Aguero, Vte. Lopez, Arenales, Viamonte, M.T:Alvear, Cordaba, Corrientes, etc. etc. todas las calles que la cruzan.
Yo transito a diario la zona, se complico desde Libertador a Belgrano y desde Talcahuano a Cnel. Diaz. Yo lo vivo a diario, antes se circulaba mas fluido!!.
Al Norte todos los semaforos, no falla ni uno, al Sur a paso de hombre
Los camiones que pasan por Azcuenga desde las 4,30 de la mañana , no lo pueden hacer por la Avenida que a esa hora no hay nadie? No es que quieren descongestionar las calles angostas?
descongestionan zonas comerciales y congestionan zonas residenciales?
Por que los camiones pasan por Azcuenga desde las 5 de la mañana y doblan en Beruti.
No lo pueden hacer por la Avenida que a esa hora no hay nadie? No es que quieren descongestionar las calles angostas?
La idea es descongestionar una zona comercial pero no congestionando una zona residencial, ademas deberian controlar la velocidad ya que es una calle muy angosta.
Sera posible reveer Seriamente la implementacion de la doble mano en Pueyrredon? esta por un periodo de prueba que ya supera los 6 meses autorizados. Creo que el no funcionamiento esta a la vista de todos, lo dicen comerciantes, vecinos, centros de salud, policia, ambulancias, colectiveros, automivilistas, vecinos y colectiveros (linea 95 ) de calles aledañas, en balvanera, Once y Recoleta. Entonces por que seguir negando la realidad???
Leila, la información que tenemos es que el contracarril en la avenida Pueyrredón mejoró tanto en términos de tiempos de viaje como en polución ambiental.
Señor MartÃn Butta, la información de que ustedes disponen no es correcta, le ruego me disculpen y constaten. Gracias
Ursula, qué información es la que te parece que es errónea?
Habra mejorado el transito en el contracarril, pero la Avenida en sentido Sur no funciona , me traslado todos los dias en colectivo y las quejas son infernales. Lo mismo ocurre con Azcuenaga que va el colectivo 95, hablen con los choferes. Hacia el Sur no hay via
que se pueda transitar, todas a paso de hombre. Ademas es muy peligrosa la doble mano con tanto transito, y mucha gente caminado, cruzando, tomando colectivos, motos, ambulancias de contramano, gruas por el contracarril a velocidades superiores a las permitidas, etc, etc…..
Señor Martin Butta, veo que otra persona contestó su pregunta.
Señor, vivimos en medio del ruido más espantoso, no se puede dormir y las cortinas están negras de humo. No es posible, eso va a nuestros pulmones. Yo no tomo colectivos pero hay muchos choques, es muy peligroso. Gracias.
Veo con tristeza que, desde mi primer comentario sobre la degradación que sufre la calle Azcuénaga, por la polución auditiva y el incremento de hollÃn, asà como por la excesiva velocidad de circulación en horas no pico y los congestionamientos en hora pico, LA CIUDAD NADA HA HECHO POR LOS VECINOS QUE PADECEMOS LA SITUACIÓN. Ni siquiera se han pintado sendas peatonales o colocado reductores de velocidad (lomos de burro). Y el señor MARTIN BUTTA parece tener la información de que ESTE CAOS NOS BENEFICIA!!!! Ojalá se mudara al barrio o, por lo menos pasara algunas horas parado en una esquina de Azcuénaga.
Y estamos en marzo de 2010!!!