Comentarios en: Mauricio sobre la seguridad vial http://www.aireyluz.com/2009/04/mauricio-sobre-la-seguridad-vial/ El blog informal del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Tue, 08 Mar 2011 20:45:44 -0300 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1 Por: Miguel Leon http://www.aireyluz.com/2009/04/mauricio-sobre-la-seguridad-vial/#comment-16867 Miguel Leon Thu, 24 Feb 2011 16:51:54 +0000 http://www.aireyluz.com/?p=2592#comment-16867 Mauricio, no te toca esta. Pero me parece que el aporte sirve. La principal causa de muerte en rutas, no es el exceso de velocidad ni la falta de cinturones ni cascos. Es la violación permanente y sistemática de la línea divisoria de manos. Cuando dos vehículos se encuentran en el medio de una curva a velocidad de ruta, hay un 70% de posibiidades de accidente fatal. Si esto sucede de día, contrariamente a lo que la gente cree, ese porcentaje llega al 90%. Esta es la primer causa de muerte en las rutas. Sucede que la gente no se mata donde estan las camaras de television, ni los controles del payasesco OPERATIVO SOL, se mata en las rutas internas, en los caminos rurales asfaltados, en las "mano y mano" y no en las autovias o autopistas, que si bien también hay accidentes, no son los que nos dan el pavoroso índice. En las autopistas porteñas, nadie mira ni observa el tipo de vehículos que cruzan diariamente los puestos de peajes. Coches sin seguro, sin luces, sin condiciones de circular por ningun sitio, etc. ¿Cómo podemos estar hablando de seguridad vial?. Camiones de cartoneros sin siquiera una patente, que circulan de cualquier forma durante las madrugadas y a la vista de todo el mundo. ¿Nadie los vé por parte del GCBA?. O eso significa atender mas el costo político que la coherencia del mensaje de campaña? Esto también se evalúa (y mas de lo que te imaginas), a la hora de poner el sobre en la urna. Mauricio, no te toca esta. Pero me parece que el aporte sirve. La principal causa de muerte en rutas, no es el exceso de velocidad ni la falta de cinturones ni cascos. Es la violación permanente y sistemática de la línea divisoria de manos. Cuando dos vehículos se encuentran en el medio de una curva a velocidad de ruta, hay un 70% de posibiidades de accidente fatal. Si esto sucede de día, contrariamente a lo que la gente cree, ese porcentaje llega al 90%. Esta es la primer causa de muerte en las rutas. Sucede que la gente no se mata donde estan las camaras de television, ni los controles del payasesco OPERATIVO SOL, se mata en las rutas internas, en los caminos rurales asfaltados, en las “mano y mano” y no en las autovias o autopistas, que si bien también hay accidentes, no son los que nos dan el pavoroso índice. En las autopistas porteñas, nadie mira ni observa el tipo de vehículos que cruzan diariamente los puestos de peajes. Coches sin seguro, sin luces, sin condiciones de circular por ningun sitio, etc. ¿Cómo podemos estar hablando de seguridad vial?. Camiones de cartoneros sin siquiera una patente, que circulan de cualquier forma durante las madrugadas y a la vista de todo el mundo. ¿Nadie los vé por parte del GCBA?. O eso significa atender mas el costo político que la coherencia del mensaje de campaña?
Esto también se evalúa (y mas de lo que te imaginas), a la hora de poner el sobre en la urna.

]]> Por: Miguel Leon http://www.aireyluz.com/2009/04/mauricio-sobre-la-seguridad-vial/#comment-16866 Miguel Leon Thu, 24 Feb 2011 16:42:10 +0000 http://www.aireyluz.com/?p=2592#comment-16866 Mauricio, con todo respeto. Yo te voté, porque además de racional, soy de Boca y como mucha gente, pensé en lo que hiciste con el Club de mis amores y entendí que en la Ciudad harías maravillas. No que la transformarías en Barcelona, porque no hay que olvidarse de los muchachos que te acompañan en la gestión, que algunos son incapaces de hacer una O con un canuto. Pero por favor... Antes de las bicisendas, hay prioridades como salvar vidas en el tránsito y para eso, hace falta entender un poquitin que significa TRANSITO VEHICULAR. Antes de cambiar el sentido de circulación de las avenidas, habria que haber calculado los efectos colaterales y, por supuesto los beneficios (que los hay y eso lo respeto). Manejo durante trece o catorce horas en esta ciudad. Creo que algo he aprendido. Ademas de contar con tres licencias de conducir internacionales, una de ellas es la T.I.R. europea para camiones y la he usado durante once años entre Estocolmo y Barcelona. Algo he aprendido...Por favor Mauricio. Intentá al menos bajar líneas que sigan de cerca tus intenciones, porque me parece que hay gente en tu equipo que no las sabe interpretar. Mauricio, con todo respeto. Yo te voté, porque además de racional, soy de Boca y como mucha gente, pensé en lo que hiciste con el Club de mis amores y entendí que en la Ciudad harías maravillas. No que la transformarías en Barcelona, porque no hay que olvidarse de los muchachos que te acompañan en la gestión, que algunos son incapaces de hacer una O con un canuto. Pero por favor… Antes de las bicisendas, hay prioridades como salvar vidas en el tránsito y para eso, hace falta entender un poquitin que significa TRANSITO VEHICULAR. Antes de cambiar el sentido de circulación de las avenidas, habria que haber calculado los efectos colaterales y, por supuesto los beneficios (que los hay y eso lo respeto). Manejo durante trece o catorce horas en esta ciudad. Creo que algo he aprendido. Ademas de contar con tres licencias de conducir internacionales, una de ellas es la T.I.R. europea para camiones y la he usado durante once años entre Estocolmo y Barcelona. Algo he aprendido…Por favor Mauricio. Intentá al menos bajar líneas que sigan de cerca tus intenciones, porque me parece que hay gente en tu equipo que no las sabe interpretar.

]]> Por: Miguel Leon http://www.aireyluz.com/2009/04/mauricio-sobre-la-seguridad-vial/#comment-16865 Miguel Leon Thu, 24 Feb 2011 16:35:15 +0000 http://www.aireyluz.com/?p=2592#comment-16865 Algunos ejemplos de lo indicado en el anterior: No hay una sola señal de "Contramano" en ningun cruce de avenidas de la Ciudad. No hay un solo cartel de indicador de velocidad maxima en la 9 de julio. No nos olvidemos, que mas allá de la Ley porteña que pone el máximo en calles y avenidas, hay convenios internacionales a los que Buenos Aires está sucrito, como el resto del pais, en los que esa ley, no modificaria el CODIGO de tránsito internacional. Con lo cual, no vayamos a multar a un neocelandés o a un marroquí o un salteño que no respete el máximo permitido de 60 kph porque no estaría bien. En Laprida y Santa Fe, si venimos por Laprida, nos encontraremos con una disco azul con flecha blanca a la izquierda. Eso se olvidaron de sacarlo cuando hicieron Santa Fe doble mano. Ese tipo de errores y omisiones son imperdonables. No podemos estar autorizados a hablar de seguridad vial, cuando tenemos comportamientos autistas en las cuestiones básicas de señalización y cuidado elemental de las vias de circulación. Elemental... Ni hablar del tema bacheo y/o reparación de la calzada. Nadie mira, nadie controla, nadie registra, nadie programa... ¿Qué estan haciendo muchachos? Yo ya rompí, dos amortiguadores, una caja de dirección y un carter. Soy taxista y me hicieron una multa en Puerto Madero por pasar un semaforo en rojo inexistente...¿Qué es esto? ¿Una broma? Algunos ejemplos de lo indicado en el anterior:
No hay una sola señal de “Contramano” en ningun cruce de avenidas de la Ciudad. No hay un solo cartel de indicador de velocidad maxima en la 9 de julio. No nos olvidemos, que mas allá de la Ley porteña que pone el máximo en calles y avenidas, hay convenios internacionales a los que Buenos Aires está sucrito, como el resto del pais, en los que esa ley, no modificaria el CODIGO de tránsito internacional. Con lo cual, no vayamos a multar a un neocelandés o a un marroquí o un salteño que no respete el máximo permitido de 60 kph porque no estaría bien.
En Laprida y Santa Fe, si venimos por Laprida, nos encontraremos con una disco azul con flecha blanca a la izquierda. Eso se olvidaron de sacarlo cuando hicieron Santa Fe doble mano. Ese tipo de errores y omisiones son imperdonables. No podemos estar autorizados a hablar de seguridad vial, cuando tenemos comportamientos autistas en las cuestiones básicas de señalización y cuidado elemental de las vias de circulación. Elemental…
Ni hablar del tema bacheo y/o reparación de la calzada. Nadie mira, nadie controla, nadie registra, nadie programa… ¿Qué estan haciendo muchachos?
Yo ya rompí, dos amortiguadores, una caja de dirección y un carter. Soy taxista y me hicieron una multa en Puerto Madero por pasar un semaforo en rojo inexistente…¿Qué es esto? ¿Una broma?

]]> Por: Miguel Leon http://www.aireyluz.com/2009/04/mauricio-sobre-la-seguridad-vial/#comment-16864 Miguel Leon Thu, 24 Feb 2011 16:25:27 +0000 http://www.aireyluz.com/?p=2592#comment-16864 Existen ausencias de señales, señales mal ubicadas, señales confusas o equívocadas por su función, barreras fisicas (lomos de burro) sin señalizar que causan serias averias en los vehículos y altisimos riesgos de accidentes, cruces peatonales señalizados paradojicamente con la circulación vehícular. Por ultimo pésima interpretación de lo que significa una señal vertical y su complemento horizontal (linea blanca). Un semáforo es violado,si con luz roja, se viola la linea blanca de detención. Sino, no hay infracción. El semaforo pasa a ser una figura decorativa. Ahora, si lo que se está penalizando es la no utilización del sentido común. Hablemos de otra cosa. Que el GCBA empieze a pagar e indemnizar a todos los que hemos sufrido graves averias por baches, lomos de burro sin señalizar, deformaciones del asfalto, cordones sin marcar en isletas (peligrosisimo), falta de tapas de boca de tormenta, etcétera. Ahi, estariamos hablando de una gestión justa. Sino, estamos hablando de otra cosa. Existen ausencias de señales, señales mal ubicadas, señales confusas o equívocadas por su función, barreras fisicas (lomos de burro) sin señalizar que causan serias averias en los vehículos y altisimos riesgos de accidentes, cruces peatonales señalizados paradojicamente con la circulación vehícular. Por ultimo pésima interpretación de lo que significa una señal vertical y su complemento horizontal (linea blanca). Un semáforo es violado,si con luz roja, se viola la linea blanca de detención. Sino, no hay infracción. El semaforo pasa a ser una figura decorativa. Ahora, si lo que se está penalizando es la no utilización del sentido común. Hablemos de otra cosa. Que el GCBA empieze a pagar e indemnizar a todos los que hemos sufrido graves averias por baches, lomos de burro sin señalizar, deformaciones del asfalto, cordones sin marcar en isletas (peligrosisimo), falta de tapas de boca de tormenta, etcétera. Ahi, estariamos hablando de una gestión justa. Sino, estamos hablando de otra cosa.

]]> Por: jorge lópez http://www.aireyluz.com/2009/04/mauricio-sobre-la-seguridad-vial/#comment-15655 jorge lópez Mon, 13 Sep 2010 14:00:30 +0000 http://www.aireyluz.com/?p=2592#comment-15655 Respecto del director de la Dirección General de Seguridad Vial, sugiero visiten el enlace http://blogs.clarin.com/fotomultas/2010/08/26/fotomultas/ y se informen de cómo el señor Pablo Carignano hace la vista gorda sobre el comportamiento de los empleados que allí trabajan. Deberían ser un ejemplo, pero BUENO. Lamentablemente para dicho señor, tengo TODOS los mail intercambiados con él al respecto. A disposición de quien los solicite. Gracias Respecto del director de la Dirección General de Seguridad Vial, sugiero visiten el enlace http://blogs.clarin.com/fotomultas/2010/08/26/fotomultas/
y se informen de cómo el señor Pablo Carignano hace la vista gorda sobre el comportamiento de los empleados que allí trabajan. Deberían ser un ejemplo, pero BUENO.
Lamentablemente para dicho señor, tengo TODOS los mail intercambiados con él al respecto. A disposición de quien los solicite. Gracias

]]> Por: Raul Guinnard http://www.aireyluz.com/2009/04/mauricio-sobre-la-seguridad-vial/#comment-9004 Raul Guinnard Fri, 31 Jul 2009 00:34:47 +0000 http://www.aireyluz.com/?p=2592#comment-9004 Mauricio, que se puede hacer con los limpiavidrios que en estado de ebriedad y bajo el efecto de drogas, ponen continuamente en riesgo el tránsito (Av J.B Alberdi y Lafuente), durante 8 o 10 horas por día, molestando tanto a conductores como transeuntes del lugar? Mauricio, que se puede hacer con los limpiavidrios que en estado de ebriedad y bajo el efecto de drogas, ponen continuamente en riesgo el tránsito (Av J.B Alberdi y Lafuente), durante 8 o 10 horas por día, molestando tanto a conductores como transeuntes del lugar?

]]> Por: mirta http://www.aireyluz.com/2009/04/mauricio-sobre-la-seguridad-vial/#comment-8996 mirta Thu, 30 Jul 2009 19:14:13 +0000 http://www.aireyluz.com/?p=2592#comment-8996 sr:jf:mauricio macri mire mi queja es xr un boliche d chicose flores que es boliche y al mismo tiempo hay prostibulo al lado del boliche y otro en la esquina xr ribadabia a 2 cuadras de nazca frente a una estacion de servicio siendo que entran chicas y chicos menor de edad de 21 y grandes tambien toman y siempre se pelean mal salen borrachos les venden las jarras ensima con el tema de las enfermedades que hay tienen que dar en vasos individuales, esos prostibulos los tienen que sacar y el dueño es gitano es un boliche que siempre los fines de semana hay problema con los chicos/as xr fabor necesito que tomen una solucion a este problema lo saludo atte:garcia sr:jf:mauricio macri
mire mi queja es xr un boliche d chicose flores que es boliche y al mismo tiempo hay prostibulo al lado del boliche y otro en la esquina xr ribadabia a 2 cuadras de nazca frente a una estacion de servicio siendo que entran chicas y chicos menor de edad de 21 y grandes tambien toman y siempre se pelean mal salen borrachos les venden las jarras ensima con el tema de las enfermedades que hay tienen que dar en vasos individuales, esos prostibulos los tienen que sacar y el dueño es gitano es un boliche que siempre los fines de semana hay problema con los chicos/as xr fabor necesito que tomen una solucion a este problema lo saludo atte:garcia

]]> Por: Martín Butta http://www.aireyluz.com/2009/04/mauricio-sobre-la-seguridad-vial/#comment-4828 Martín Butta Thu, 23 Apr 2009 14:29:54 +0000 http://www.aireyluz.com/?p=2592#comment-4828 Elizabeth, reenvíamos la información a Jefatura de Gobierno. Saludos, Martín. Elizabeth, reenvíamos la información a Jefatura de Gobierno.

Saludos, Martín.

]]> Por: Elizabeth http://www.aireyluz.com/2009/04/mauricio-sobre-la-seguridad-vial/#comment-4798 Elizabeth Wed, 22 Apr 2009 18:50:41 +0000 http://www.aireyluz.com/?p=2592#comment-4798 Buenas tardes, soy Lic. en Psicología y estoy trabajando en el tema, acudiré a las Jornadas en el ACA, el 23 y 24 de abril, pero me gustaría poder contactarme con Ud. o con quien considere para poder trabajar conjuntamente, es la segunda vez que lo intento, espero obtener alguna respuesta, gracias, Lic. Elizabeth Aranda Coria Buenas tardes, soy Lic. en Psicología y estoy trabajando en el tema, acudiré a las Jornadas en el ACA, el 23 y 24 de abril, pero me gustaría poder contactarme con Ud. o con quien considere para poder trabajar conjuntamente, es la segunda vez que lo intento, espero obtener alguna respuesta, gracias, Lic. Elizabeth Aranda Coria

]]> Por: Georgina Naka http://www.aireyluz.com/2009/04/mauricio-sobre-la-seguridad-vial/#comment-4595 Georgina Naka Sat, 18 Apr 2009 02:59:19 +0000 http://www.aireyluz.com/?p=2592#comment-4595 Hola Maurico , me gustaria poder tener una reunion contigo hace mas de dos anios que lucho contra la seguridad Vial ,y el tema que me gustaria poder hablar con vos es el chaleco Reflectante ,ya que trabajo en una pymes que colabora con la Cruz Roja Argentina , 15 67 63 73 88 Hola Maurico ,

me gustaria poder tener una reunion contigo hace mas de dos anios que lucho contra la seguridad Vial ,y el tema que me gustaria poder hablar con vos es el chaleco Reflectante ,ya que trabajo en una pymes que colabora con la Cruz Roja Argentina ,

15 67 63 73 88

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