Segunda parte del registro del Subsecretario de Ingeniería y Obras Públicas en Toronto, grabando en la fábrica LOVAT la puesta en marcha de la tunelera que va a realizar la primera obra del Arroyo Maldonado.

5 comentarios

  • Javi dice:

    vamos con la tunelera!!!

    Hay que hacer obras, subtes, la autopista ribereña por abajo de puerto madero, una escuela en cada villa, un puerto para cruceros, calles para abrir las villas, de todo.

    Argentinos a las cosas, vamos que se puede!

  • Realmente me pone muy contento que por fìn un gobierno de la ciudad haga las cosas que tanto necesitamos del ciudadanos. Veo que este gobierno de la ciudad està reconstruyendola, porque estaba destruida. Aùn falta mucho ya que nunca nadie hizo nada.-

  • Andres dice:

    Porque no usan la tuneladora para hacer los subtes cuando terminen de usarla con el arroyo maldonado? podría ser que Sbase la utilice? Creo que se podrían hacer mas rápido y mas barato que de la forma actual

  • Martín Butta dice:

    Andrés, las excavaciones que se hacen para una y otra obra son totalmente diferentes. Por ende, la tunelera que se usa para el maldonado no puede utilizarse para el subte por cuestiones técnicas (Tamaño de excavación, materiales con los que arma el túnel, etc.)

    Además, la tunelera se amortiza con el uso para la excavación. Una vez terminada esa obra, no sirve más. Sería bueno poder utilizarla para todas las obras de túneles de la ciudad, pero eso no es posinle.

    Saludos, Martín.

  • Adriana Aguilar dice:

    POR FAVOR QUE SEA CUANTOS ANTES Y ¡¡¡ ADELANTE SERGIO!!!

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