11 comentarios

• Betty dice:

  11 de noviembre de 2008 a las 12:45 pm

  Me parece que seria conveniente dejar las calles adoquinadas donde no haya mucho transito. En Caballito todavia quedan algunas que seria importante mantenerlas. Si bien es importante el trabajo que estan haciendo de repavimentacion, en el Barrio Ingles todavia quedaron debajo de esta repavimentacion los adoquines de madera que importante ubiera sido mantenerlos. Aqui suelen filmar peliculas antiguas, y alredelor todavia queda calles con adoquines!!
• claudia juttel dice:

  12 de noviembre de 2008 a las 12:58 pm

  Hola¡ Solo me queda agradecerte Julian por haber cumplido con tu palabra de volver a hablar con Pablo toso para que él aclare el tema de mi pregunta referente a los adoquines. Estoy de acuerdo con lo planteado por Pablo Toso en el segundo video, sobre los inconvenientes causados por los adoquines. sin mencionar nuestros tacos altos que llegan destruidos por caminar sobre los adoquines. Gracias
• Esmeralda dice:

  13 de noviembre de 2008 a las 12:08 am

  Es totalmente descarada la manera en la que ustedes censuran los mensajes que contengan críticas hacia funcionarios y/o políticas de gobierno.
  Estoy de acuerdo en moderar comentarios ofensivos, pero jamás han publicado una sóla de mis opiniones que han sido expresadas educadamente.
  Es penoso confirmar que ese es el estilo de este gobierno, créanme que quedarían mucho mejor parados si dieran lugar a la crítica. Hasta podría darles pie para explicar y aclarar cosas que siguen confusas.
  Censurando no hacen otra cosa que alejar a la gente y aislarse (al igual que el ejecutivo nacional).
  Sean un poco sensatos y dense cuenta de que nadie podría creer que aquí se dejan solamente felicitaciones, aplausos y buenos comentarios.
  Saludos.
• Julián Rodriguez Orihuela dice:

  13 de noviembre de 2008 a las 12:36 am

  Si no publicamos tu comentario anterior es porque no estás siguiendo alguna de las reglas para publicar.

  Publicamos las voces disidentes, gente que dice que no quiere que se cambie el adoquín, gente que está a favor del paro de los maestros, siempre que sean desde un nivel de respeto y con argumentos criteriosos.
• Rafael dice:

  18 de noviembre de 2008 a las 9:26 am

  Estoy totalmente de acuerdo en que algunas calles continúen siendo adoquinadas pero, es necesario arreglarlas y mantenerlas sobre todo, aquellas que tienen parches de asfalto. Caso concreto PANAMA entre Sarmiento y Corrientes y sobre todo, LIMPIARLAS !!!
  Muchas gracias, Rafael.-
• Martín dice:

  18 de noviembre de 2008 a las 12:19 pm

  Sería bueno que puedan mantenerlos pero primero levantandolos y volverlos a ubicar ya que por el paso de los autos y colectivos, se fueron hundiendo haciendo que queden desnivelados.

  San telmo deberia conservar sus adoquines tal cual estan, y hacer que todas sus calles sean peatonales ya que es muy importante evitar que por el paso de los autos, se sigan deteriorando las casas historicas que hay por la zona.

  Y me gustaria tambien que por favor arreglen la calle Emilio Mitre y Rivadavia, ya que esa calle es intransitable porque entre los adoquines, el asfalto todo roto y encima las vias que vienen del taller de subtes.
• Graciela Garcia dice:

  18 de noviembre de 2008 a las 9:28 pm

  Creo que los adoquines deben quedar en determinadas zonas de la ciudad, en las zonas históricas, dan un aire colonial, agradable. En realidad no creo necesario levantarlos, sí arreglar la zona y re-colocarlos. Me parece más importante limpiar la ciudad, arreglar las veredas rotas, intransitables, poner tachos de basura, etc. que perder el tiempo y el dinero levantando adoquines.
• Esmeralda dice:

  18 de noviembre de 2008 a las 10:36 pm

  Dicen “El gobierno está sacando los adoquines de las calles adoquinadas que tienen muchos pozos o están intransitables. Esas calles se pavimentan, excepto las del casco histórico.”

  Eso no es verdad: vivo en Barracas y en la calle Ituzaingó que tiene el adoquinado en buen estado estuvieron a punto de taparlos con pavimento. Y ES CASCO HISTORICO.
  Solamente la intervención de los vecinos mediante un recurso de amparo evitó que se hiciera, un juez paró los trabajos porque violaba la ley Nº 65.
• victor dice:

  19 de noviembre de 2008 a las 4:53 pm

  Bueno me parece razonable,que se preserven los espacios historicos , pero tambien he visto como mejora la circulacion de automoviles y todo el transporte y se evita las inundaciones , lo yo creo que tengo la soluciòn para los excedentes de adoquines que hay en los depositos, en el gran Buenos Aires conosco un lugar que se llama Carolina dos y que el limite entre Berazategui y Florencio Varela este Barrio fue dividido por la mitad con la Autopista Buenos Aires -La plata los vecinos deben caminar 10 cuadras de Barro cuando llueve para tomar un colectivo o el tren ,en este lugar no policia no hay centro de salud etc.-
• Miguel Pardal dice:

  10 de diciembre de 2008 a las 9:57 pm

  Con respecto al segundo video del Sr. Toso, creo que todas las deficiencias, dificultades e inseguridad que acarrean las calles con adoquines carecen de sustento técnico. Sería muy tedioso desestimar los argumentos expuestos, vasta solo con mencionar que debiéramos urgentemente denunciar a los países Europeos por el uso indebido, inadecuado, discriminatorio e inseguro del adoquin.
  Gracias
• Fernando dice:

  14 de enero de 2009 a las 7:19 pm

  Miguel, lo que estas diciendo es inexacto. En europa el adoquin se conserva en las ciudades viejas, en donde mayoritariamente las calles son peatonales o de poco transito. no vas a encontrar casi calles donde pasen colectivos o haya mucho transito donde haya adoquin. Por ahi en paris o en Madrid, o en Italia… pero sino es algo que ya no se hace. Hay que señalar tambien que el adoquinado en europa no es el mismo que hay en buenos aires, ya que la piedra es mas pequeña y tiene mas canto, lo que facilita el rellenado entre las piedras para que el agua circule correctamente. El adoquin historico de buenos aires es redondeado y mas irregular, lo que dificulta que quede una superficie pareja. Otra cosa muy cierta que dice el señor Toso es que la mano de obra es dificil de conseguir y cuesta mucho dinero. En Europa es exactamente igual, la mayoria de los que hacen el trabajo son italianos y realmente cuestan mucho mas que pavimentar. Me parece bien que se trate de conservar el casco historico lo mas original posible, pero entonces se deberia desviar el transito para que el trafico no destruya la calle de adoquin. Pero seria una lastima que sacaran todo por un tema practico.