4 comentarios

• Aurora Quinteros dice:

  6 de enero de 2009 a las 10:38 pm

  El reportaje me pareció bueno, ya que están hablando de la Línea H y soy de Parque de los Patricios, primero necesitaría saber cuando se termina la obra. Y por otro lado cuando van a tapar el pozo que se realizó en la Plaza Monteagudo.
  Estas dos cosas me preocupan bastante ya que los indigentes, dejan sus colchones durante el día y aprovechan estas obras para dormir de noche allí. Conclusiòn los vecinos estamos hartos de este tema ya que la obra parace no tener fin y se desluce visiblemente el Parque. Gracias – Aurora.
• Tato de Balvanera dice:

  10 de febrero de 2009 a las 1:27 pm

  Con el deseo que la gestion llevada por SBASE,conduzca a tener una red de subterraneos de primer nivel y a corto plazo,voy a aportar una idea que considero importante.
  Para hacer accesible el ingreso y egreso en lugar de instalar escaleras mecanicas y ascensores ,utilizar rampas inclinadas.Como es fasil darse cuenta,las rampas pueden ser utilizadas aun si se produce un corte de energia electrica,(no asi los ascensores). Las rampas pueden ser de uno o mas trazos,segun el lugar disponible para su montaje.
  Quedo a disposicion para cualquier aclaracion.Asimismo me gustaria saber sobre la recepcion de la idea.
• Julián Rodriguez Orihuela dice:

  10 de febrero de 2009 a las 5:57 pm

  Tato… se lo paso a Jorge Irigoin…
• Liliana Peccetto dice:

  17 de febrero de 2009 a las 7:07 pm

  Me parece perfecto el uso de toda la tecnologia disponible aplicada a nuevas estaciones (Linea H) pero esperamos que sean actualizadas las de lineas existentes. Vivo proxima a Linea E y por tanto es la que mas uso. Siendo tal vez el tunel mas profundo de todos, las estaciones NO disponende escaleras mecanicas hasta nivel de calle y mucho menos ascensores, como se observa en otras lineas. De hecho en la Estacion Boedo estuvimos unos 10 años sin que funcionase la escalera mecanica que cubre el tramo mas profundo hasta el hall. (Gracias por ponerla en funcionamiento en esta gestion.) Y esto solo respecto a accesos y egresos; pero de igual modo pasa con los coches en si mismos, falta de ventilacion en ellos y estaciones, y hasta desigualdad de frecuencias (linea E dobla los tiempos de las otras). Por ello insisto: en unas mucho y en otras nada o muy poco; y en definitiva, el uso, segun la linea, queda restringido a quienes no tienen problemas de salud o incapacidad. Yo me pregunto, ¿no se podrian ir adecuando las instalaciones ya existentes de una forma mas equitativa respecto de las nuevas?