8 comentarios

• maximo seligmann dice:

  9 de septiembre de 2008 a las 6:56 am

  Yo abri el link de las camaras y los vehiculos NO se mueven.-¿?¿?¿?¿
  En Pueyrredon casi Rivadavia,por ejemplo,estoy observando una deficiente señalizacion,que ya mencione en innumerables cartas al pais de Clarin desde el 80,y en La Nacion desde el 2002,y todo sigue igual.No puede haber un carril con el ancho de carril si alli se aparca como en la derecha de la imagen o izquierda en la circulacion.Faltan las flechas de giro en la izq de la imagen,derecha de circulacion en la plaza Miserere….desde Aranjuez,España.un saludo,MAX
• Julián Rodriguez Orihuela dice:

  9 de septiembre de 2008 a las 10:29 am

  Máximo, son fotos fijas que se actualizan cada 10-30 segundos.
   
• Susana dice:

  9 de septiembre de 2008 a las 9:29 pm

  Perdonen pero las cámaras de Libertador y Austria no funcannn!!!Sólo se ve un hermioso fondo azul!!!¿Será el cieloooooo????Gracias por aportar algún dato aclaratorio
• Julián Rodriguez Orihuela dice:

  9 de septiembre de 2008 a las 11:18 pm

  Gracias Susana por avisar, vamos a preguntarle a la gente que maneja el portal.

   
• Zelika Weimer dice:

  9 de septiembre de 2008 a las 11:59 pm

  Muy estimado Sr, Macri. le escribo esta pequena esquela para decirle que desde mi punto de vista lo de las cámaras es caro y no cumple objetivos reales y útilese, exceto para una buena rcaudaciòn si se logra que paguen,Cómo se controlan las barbaridaes de manejo que ponen en peligro a ciudadanos que cumolen con las normas tècnicas i de cinducciòn correctas, cuando sufrimos faltas gravísimas por parte de tuercas que a velocidaes icreíbles nis pasan por la derecha zizagueantes..¿cómo los toma una cámara en semejante velocidad y amontonamineto de trànsito?¿cómo se leen las velocidades permitidas pintadas en el pavimento si no es cuando estanos a 10 metros? ¿ a Quión se le ocurrió la genialidad? Otro tema. ¿quién cintrola las obras privadas que nos dejan sin veredas, ademàs de romperlas?Vivo en Belgrano, son raras las veredas transitables, hay que caminar mirando el piso, con el acontecer inseguro dificulta más toodo. Espero que pueda llegar alguna solución, ademàs me ofresco ha ayudar ad honoren y le aseguro que los malevos del tràsito van ha ocicar,Reciba un atto saludo y meta con la lucha que es posible, hay que meter en cajas a los descarriados.Un apretón de manos.Zelika
• Joaquin Pinotti dice:

  10 de septiembre de 2008 a las 11:00 am

  Las cámaras de tránsito son un insumo vital para aquellos que nos manejamos por las calles porteñas. Además es muy común que los turistas deseosos de visitar Buenos Aires las utilizan para “pispear” la ciudada a través de ellas.
  Aprovecho esta oportunidad para realizar una propuesta sobre la organización del tránsito. Desde ya hace varios años el Gobierno de la Ciudad viene instalando cruces a mitad de cuadras en las esquinas más peligrosas de la ciudad porteña. Ello demanda fondos para semáforos, barandas y recursos humanos de obra. Para palear la falta de respeto al peatón propongo imitar el modelo de tránsito de Rio de Janeiro donde en vez de realizar un cruce a mitad de cuadra, le agregaron un tiempo de 20 segundo aprox. al cambio de semaforo, en el cual ambos semáforos están en rojo y permiten cruzar libremente a los peatones sin tener que preocuparse por los autos que doblan en el mismo sentido.

  Espero que mi propuesta se haya entendido.

  Joaquin Pinotti
• Julián Rodriguez Orihuela dice:

  10 de septiembre de 2008 a las 2:28 pm

  Me gustó la idea… se entendió.

   
• nestor dice:

  10 de septiembre de 2008 a las 2:52 pm

  Las cámaras IP son imprescindibles y cuantas más se instalen mayor control ciudadano, además sería un elemento persuasivo de los infractores si se colocase una cámara en el vehículo Fotomulta on line así quien lo vea no dudaría en estacionar donde corresponda, ya que se supone que no se pretende recaudar, sino mejorar el tránsito, no le parece?