Blog del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que surge como iniciativa interna, para comunicarnos y dialogar con los vecinos de una manera más directa e informal. Entrevistas, videos y noticias de los protagonistas de los cambios en la ciudad. Leer más...
Autos, Taxis, Colectivos, Bicicletas
20 de Junio de 2008
En el sitio Microsiervos nos enteramos de que el departamento de planificación de Münster, Alemania, inventó una manera muy gráfica para representar la diferencia entre los transportes mencionados.
Viene muy al caso, porque en la política de los carriles exclusivos lo que se está defendiendo es la circulación fluída de los transportes públicos. En los colectivos viaja la enorme mayor parte de las personas, ¿no es correcto pretender liberar de autos y taxis esos carriles especiales?
Así comenta hoy el Jefe de Gobierno el tema en una nota de hoy en La Nación, “estamos sorprendidos, no entendemos el porqué de la protesta, no hay ninguna medida tomada. La primera etapa del plan de tránsito no cambia nada lo que ya existe y el diálogo está abierto. El ordenamiento del tránsito es en favor de todos, no es en contra de nadie y, mucho menos, de los tacheros , que siempre han sido nuestro amigos”.
- Tags: bicicletas, propuestas
- Categorías: Desde el mundo, Mauricio, Tránsito
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Hagamos la ciudad construyendo Mauricio!! Uniéndonos!!
Mucha fuerza. Muy buen blog.
Me parece perfecta la medida, alguna solución hay que tomar, también sería bueno el control de los vehículos particulares ya que muchos no están en condiciones de circular, y si tantas controversias provocan estas medidas, con ponerlas a prueba, siempre se está a tiempo de reveerlas.-
Los taxistas decidieron hacer paro como medida de protesta,… en realidad,… ¿fueron ellos o el gremio?… ¿los consultaron a todos?… porque,.. ¿a quién le afecta esa medida?,.. al contrario, quedarían más despejadas las calles céntricas y las empresas de colectivos y remises, aunque sea por un día, recaudarían más, en cambio, el pobre taxista que vive de eso y tiene que mantener su vehículo es el que pierde.- Lo que no ganó en un día, no lo recupera más, y los servicios tiene que abonarlos igual.- El Sr. Viviani ¿lo pensó, o lo hace para presionar al Jefe de Gobierno?, que sabe cómo tiene que actuar.-
Me parece muy buena Mauricio laidea de tomar medidas tendientes a mejorar el tránsito(calidad de vida) en la ciudad. Por otra parte, ya se han dado muestras de que si algo modificado no funciona como se preveía, se vuelve atrás y se estudia una nueva alternativa.
Muy BIEN. Construyendo y sin SOBERBIA!!!
Los carriles exclusivos distorsionan el problema.
1)Transfieren el problema de la avenida a las calles adyacentes.Esto ocurre por cuanto otro vehículo no autorizado para doblar a la derecha, debe hacer cuatro cuadras de mas y para ello invadir una transversal y una paralela.Si quieren ahondar calculen: autos,cuadras,litros de combustible,contaminación,congestionamiento etc.
2)Cuando no hay colectivos sobre los carriles exclusivos,estamos desaprovechando cinta asfáltica,que se traduce en incomodidad para el resto de los automotores.
Hay que tener en cuenta que los días de semana los que andan en la calle casi todos lo hacen por motivos laborales,pocos pasean.
Consejo:Poner a la policía de transito (en moto)sobre las calzadas,obligando a los conductores a respetar los carriles y las demás reglas de transito y deben se ellos los que sancionen a los infractores y no las cámaras SORPRESA.
La idea de Tato de Balvanera no está mal, pero, el cuerpo de policía de tránsito (motos) ¿pertenece al Gobierno de la Ciudad?.- Otro comentario al respecto lo dejé en el tema tránsito.-
Julieta: Que Macri (gobierno de Buenos Aires)no disponga de la policía es uno de los palos que el gobierno nacional le pone en la rueda y lo cuasi obliga a formar otra policía.
Tato de Balvanera
Dudo mucho que esto funcione, ya nuestra idiosincrasia, nos empuja siempre, a faltarle el respeto, a cualquier tipo de “orden”. Lo que si esta bueno es que, alguien se preocupe por tratar de ordenar aunque sea el tránsito. Como siempre no va a faltar el vivillo que gire donde no tiene que girar, y los demás, para no pasar por gil, lo imiten. Ojala se pueda solucionar, aunque sea en un pequeño porcentaje, este caos. una solución para el micro-centro seria que no entren los coches particulares, o, que no entren los colectivos y taxis. Mauricio te deseo mucha suerte, y preparate, porque las patotas, van a hacer lo imposible, para que esto fracase. Te deseo mucha suerte. (al fin y al cabo, terminara favoreciéndonos a todos).
Los colectiveros vuelven a la carga y me parece que tienen razón. Los carriles exclusivos deben ser para transporte MASIVO. Los taxis son transporte PÚBLICO pero para nada masivo. Lo que tenemos es contradictorio y no da ningún resultado, pues es sabido que en la zona céntrica, y en especial en horas de punta, hay muchísimos más taxis que autos particulares en circulación. Por favor convenzan a los taxistas de que deben detenerse vacíos en las calles transversales y cuando necesitamos tomar taxis los vamos a buscar allí, sin ningún problema.